आता आम्हाला कॉल करा!

Diesel 56 तांत्रिक प्रश्न आणि डिझेल जनरेटर सेटची उत्तरे – क्र. 20

16. थ्री-फेज जनरेटरच्या वर्तमानची गणना कशी करावी?
उत्तरः आय = पी / (√3 यूकोस φ) म्हणजे चालू = शक्ती (वॅट्स) / (√3 * 400 (व्होल्ट) * 0.8).
सरलीकृत सूत्र आहे: मी (ए) = युनिट रेट केलेली शक्ती (केडब्ल्यू) * 1.8
17. उघड शक्ती, सक्रिय शक्ती, रेट केलेली शक्ती, जास्तीत जास्त शक्ती आणि आर्थिक शक्ती यांच्यात काय संबंध आहे?
उत्तर: १) आपल्या देशातील ट्रान्सफॉर्मर्स आणि यूपीएसची क्षमता व्यक्त करण्यासाठी उघड शक्तीचे एकक केव्हीए आहे.
२) सक्रिय शक्ती माझ्या देशात उर्जा निर्मिती उपकरणे आणि विद्युत उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या केडब्ल्यूमध्ये, उर्जा पासून 0.8 पट जास्त आहे.
)) डिझेल जनरेटर सेटची रेट केलेली शक्ती म्हणजे त्या पॉवरचा संदर्भ देते जी 12 तास सतत चालविली जाऊ शकते.
4) जास्तीत जास्त उर्जा रेट केलेल्या सामर्थ्यापेक्षा 1.1 पट जास्त आहे, परंतु 12 तासांच्या आत फक्त 1 तास परवानगी आहे.
)) आर्थिक शक्ती रेट केलेल्या उर्जापेक्षा ०. times which पट आहे, जी डीजल जनरेटर सेट केलेली मर्यादा न घेता बराच काळ चालवू शकते. या शक्तीवर चालत असताना, इंधन कमीतकमी असते आणि अयशस्वी होण्याचे प्रमाण सर्वात कमी असते.
18. रेट केलेल्या उर्जाच्या 50% पेक्षा कमी वीज असल्यास डिझेल जनरेटर सेटला बराच काळ चालण्याची परवानगी का नाही?
उत्तरः तेलाचा वाढता वापर डीझल इंजिनला कार्बन तयार होण्यास प्रवण बनवितो, ज्यामुळे अयशस्वी होण्याचे प्रमाण वाढते आणि ओव्हरहालचा कालावधी कमी होतो.
19. ऑपरेशन दरम्यान जनरेटरची वास्तविक आउटपुट पॉवर वॅटमीटर किंवा एमीटरच्या आधारे असते?
उत्तरः meमीटर मोजला जाईल आणि उर्जा मीटर केवळ संदर्भासाठी आहे.
20. जनरेटर सेटची वारंवारता आणि व्होल्टेज दोन्ही अस्थिर आहेत. इंजिन किंवा जनरेटरसह समस्या आहे?
उत्तरः ते इंजिनमध्ये आहे.


पोस्ट वेळः मे-17-2021

आपला संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि तो आम्हाला पाठवा