डिझेल जनरेटर सेटच्या ऑपरेशन दरम्यान, कधीकधी उच्च-वारंवारता, तीक्ष्ण आणि सतत “स्केक -” आवाज बनविला जातो. जेव्हा इंधन त्वरित आणले जाते, तेव्हा आवाज अधिक स्पष्ट होतो, जो चरखीच्या घसरणीमुळे होतो.

⑴ कारण
The फॅन किंवा एअर पंपचा बेल्ट टेन्शन अपुरा आहे.
- दीर्घकालीन वापरानंतर बेल्ट ताणला गेला आहे आणि वेळेत बदलला नाही.

Ia निदान आणि उपचार पद्धती
जर जनरेटर सेटच्या ऑपरेशन दरम्यान “स्केआक” आवाज येत असेल आणि जेव्हा क्लच पेडल चालू होते तेव्हा एक्सीलरेटर हलकेच फुंकते आणि अचानक गती बदलल्यामुळे आवाज बदलला तर ते बेल्ट स्लिप मानला जाऊ शकतो.
The इंजिन बंद करा आणि ज्योत बंद करा, आपल्या बोटांनी बेल्ट दाबा. जर बुडणारी रक्कम 15 मिमीपेक्षा जास्त असेल तर पट्टा खूप सैल आहे आणि तो समायोजित केला जावा.