1. इंटेक स्ट्रोक
डिझेल जनरेटरला आवश्यक हवा प्रदान करण्यासाठी सेट केलेल्या डिझेल जनरेटरच्या सिलिंडरमध्ये ताजी हवा श्वास घ्या.

2. कॉम्प्रेशन स्ट्रोक
डिझेल जनरेटर सेटचे सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह बंद आहेत, पिस्टन वर सरकतो, सिलेंडरमधील वायू वेगाने संकुचित होतो, हवेचा दाब वाढतो आणि त्याच वेळी तापमान वाढते. जेव्हा ते डिझेलच्या स्व-इग्निशन तपमानावर पोहोचते तेव्हा डिझेल स्वतःह जळत जाईल आणि विस्तारीत होईल.
प्रभाव:
इंधन स्वत: ची प्रज्वलन करण्यासाठी तयार करण्यासाठी हवेचे तापमान वाढवा
काम करण्यासाठी गॅस विस्ताराची परिस्थिती तयार करा
डीझेलचे उत्स्फूर्त दहन तापमान 543 ~ 563 के आहे

3.कॉम्बशन विस्तार स्ट्रोक
सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह बंद आहेत, सिलेंडरमधील इंधन वेगाने जाळले आणि वाढविले आहे आणि गॅसचा दाब तीव्रतेने वाढतो, पिस्टनला खाली डेड सेंटरपासून तळाशी मृत केंद्राकडे जाण्यासाठी दबाव आणतो.
प्रेशर राइज रेश्यो: कॉम्प्रेशन एंड प्रेशरचे दहन प्रेशरचे प्रमाण

4.एक्सॅस्ट स्ट्रोक
एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह लवकर उघडतो आणि उशीरा बंद होतो: पिस्टनच्या एक्झॉस्टची बूस्ट कमी करण्यासाठी एक्झॉस्ट प्रतिरोध जसे की एक्झॉस्ट वाल्व्ह आधीपासूनच उघडतो आणि पिस्टन मुख्यतः एक्झॉस्ट प्रक्रिया पूर्ण केल्यावर जडपणावर अवलंबून असतो.

डिझेल इंजिन ज्यामध्ये पिस्टन कार्यरत चक्र पूर्ण करण्यासाठी चार स्ट्रोक घेते त्याला फोर-स्ट्रोक डिझेल इंजिन म्हणतात.