उद्योग बातम्या
-
डिझेल जनरेटर सेटची रचना
डिझेल जनरेटर संच प्रामुख्याने दोन भागांचे बनलेले असतात: इंजिन आणि अल्टरनेटर इंजिन डिझेल इंजिन हे इंजिन आहे जे ऊर्जा सोडण्यासाठी डिझेल तेल जाळते. डिझेल इंजिनचे फायदे म्हणजे उच्च शक्ती आणि चांगली आर्थिक कामगिरी. डिझेल इंजिनची काम करण्याची प्रक्रिया ओ... सारखीच असते.पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटर संचाचे 56 तांत्रिक प्रश्न आणि उत्तरे – क्र. 36-56
36. डिझेल जनरेटर सेटची ऑटोमेशन पातळी कशी विभाजित करावी? उत्तर: मॅन्युअल, सेल्फ-स्टार्टिंग, सेल्फ-स्टार्टिंग प्लस ऑटोमॅटिक मेन कन्व्हर्जन कॅबिनेट, लांब-अंतराचे तीन रिमोट (रिमोट कंट्रोल, रिमोट मापन, रिमोट मॉनिटरिंग.) 37. जनरेटर 400V चे आउटलेट व्होल्टेज मानक का आहे...पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटर संचाचे 56 तांत्रिक प्रश्न आणि उत्तरे – क्र. 20
16. थ्री-फेज जनरेटरच्या विद्युत् प्रवाहाची गणना कशी करायची? उत्तर: I = P / (√3 Ucos φ) म्हणजे, करंट = पॉवर (वॅट्स) / (√3 *400(व्होल्ट) * 0.8). सरलीकृत सूत्र आहे: I (A) = युनिट रेटेड पॉवर (KW) * 1.8 17. स्पष्ट शक्ती, सक्रिय शक्ती, रेट केलेली शक्ती, कमाल... यांच्यातील संबंध काय आहे?पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटर संचाचे 56 तांत्रिक प्रश्न आणि उत्तरे – क्र. ५
1. दोन जनरेटर सेटच्या समांतर वापरासाठी कोणत्या अटी आहेत? समांतर काम पूर्ण करण्यासाठी कोणते उपकरण वापरले जाते? उत्तर: समांतर वापरासाठी अट अशी आहे की दोन मशीनचे तात्काळ व्होल्टेज, वारंवारता आणि टप्पा समान आहेत. सामान्यतः "तीन एकाच वेळी आर..." म्हणून ओळखले जाते.पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटर सेटचे इंधन वापर सूत्र
सामान्यतः, डिझेल जनरेटर संचाचा इंधन वापर 0.2-0.25kg/kW.hour नुसार मोजला जातो आणि एक लिटर डिझेल सुमारे 0.84-0.86 kg आहे. नंतर 1KW प्रति तास 0.2-0.25kg भागिले 0.84 = 0.238 लिटर-0.3 लीटर, किलोवॅटने गुणाकार केला तर प्रति तास इंधन वापर होतो. म्हणजेच ०...पुढे वाचा -
चीनचा यांत्रिक आणि विद्युतीय विदेशी व्यापार मार्चमध्ये वाढतच राहिला, पहिल्या हंगामात चीनच्या यांत्रिक आणि विद्युत उत्पादनांच्या निर्यातीत 43% वाढ झाली.
गेल्या वर्षीचा कमी आधार, परदेशातील मागणीतील पुनर्प्राप्ती आणि माझ्या देशाचे पुरवठ्याचे फायदे या घटकांमुळे प्रभावित होऊन, माझ्या देशाचा यांत्रिक आणि विद्युतीय विदेशी व्यापार मार्चमध्ये वाढतच गेला. सीमाशुल्क सामान्य प्रशासनाच्या आकडेवारीनुसार, एकूण im...पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटरच्या फॅन ब्लेडच्या असामान्य आवाजाचे निदान आणि उपचार
डिझेल जनरेटर संच काम करत असताना, फॅन ब्लेड बराच वेळ वापरत असल्याने, काहीवेळा तो अचानक मोठा आवाज करेल, विशेषत: डिझेल जनरेटर सेटचा वेग वाढला की, त्यानुसार आवाज वाढेल. अशा प्रकारच्या घटनेला पानांचा पंखा असा असामान्य आवाज म्हणतात. ⑴ पुन्हा...पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटर सेट फॅन बेल्ट घसरणे
डिझेल जनरेटर सेटच्या ऑपरेशन दरम्यान, कधीकधी उच्च-फ्रिक्वेंसी, तीक्ष्ण आणि सतत "स्कीक -" आवाज केला जातो. जेव्हा इंधन घाई केले जाते तेव्हा आवाज अधिक ठळक असतो, जो पुलीच्या घसरणीमुळे होतो. ⑴ कारण ① पंखा किंवा एअर पंपचा बेल्ट टेंशन अपुरा आहे...पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटरची दैनिक देखभाल आणि खबरदारी
1. ऑइल ड्रेनची हवा ◆ कमी दाबाच्या इंधन पाइपलाइनचा ब्लीड बोल्ट सैल करा आणि कमी दाबाच्या तेलाच्या पाइपलाइनमध्ये एअर बबल ओव्हरफ्लो होईपर्यंत इंधन ट्रान्सफर पंपचे बटण वारंवार दाबा, त्यानंतर रक्तस्त्राव घट्ट करा. बोल्ट ◆उच्च-दाब इंधन पाईप जॉइंट सैल करा आणि सुरू करा ...पुढे वाचा -
जनरेटर सेटच्या असमान इंधन पुरवठ्याची कारणे
1. यांत्रिक बिघाडामुळे तेलाचा असमान पुरवठा: दीर्घकालीन वापरानंतर, इंधन इंजेक्शन पंपच्या ड्राईव्ह कपलिंगमध्ये सैल किंवा खूप मोठ्या अंतरामुळे, ड्राइव्ह गीअर घातला जातो आणि बॅकलॅश वाढतो, ज्यामुळे त्याच्या एकरूपतेवर देखील परिणाम होतो. प्रत्येक सिलेंडरचा तेल पुरवठा. याशिवाय, गळती ...पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटरच्या असमान इंधन पुरवठ्यासाठी तपासणी आणि समायोजन पद्धत
डिझेल जनरेटरच्या प्रत्येक सिलेंडरचा इंधन पुरवठा असमान असल्यास (उदाहरणार्थ, काही सिलिंडरचा इंधन पुरवठा खूप मोठा आहे आणि काही सिलिंडरचा इंधन पुरवठा खूपच लहान आहे), याचा थेट डिझेल जनरेटरच्या स्थिरतेवर परिणाम होईल. इंधन इंजेक्शन पंप तपासणीसाठी काढला जाऊ शकतो...पुढे वाचा -
डिझेल जनरेटरचा आवाज निर्मूलन
बहुतेक जनरेटर सेटच्या स्थापनेमध्ये ध्वनी नियंत्रण खूप महत्वाचे बनते. आवाज पातळी नियंत्रित करण्यासाठी निवडण्यासाठी अनेक पद्धती आहेत. 1. स्मोक एक्झॉस्ट मफलर: स्मोक एक्झॉस्ट मफलर डिझेल इंजिनची आवाज पातळी कमी करेल. सायलेन्सरच्या वेगवेगळ्या ग्रेडची सायल असते...पुढे वाचा